Первым этапом ремонта любого стартера являет диагностика, то есть профессиональное тестирование, а не определение проблемы на глаз. Сделать это можно только на специальном оборудовании, которое есть не в каждой автомастерской.

Корпус и узлы очищаются от имеющейся грязи, устраняется нагар и пыль (для этого используется специальная жидкость). Проходит ремонт выявленных неисправных узлов. Проводится тестовая прогонка всех узлов по отдельности, чтобы выявить имеющиеся скрытые дефекты или не обнаруженные во время первой диагностики неисправности. Детали тщательно смазываются (если это необходимо по техническим требованиям).

Проще всего провести ремонт следующих частей:

• Заменить щетки, в случае износа или выгорания;
• Заменить обгонную муфту системы;
• Отремонтировать или сменить шкив;
• Отремонтировать якорь.

Контрольная проверка/диагностика — заключительный этап ремонтных работ. Только после этого проводится монтаж и автомобиль сдается в эксплуатацию

Вы приезжаете к нам и, совместно с нашим мастером, совершаете проверку исправности вашей трансмиссии.

После ремонта мы оформляем обязательную гарантию на 1 - 2 года или 40000 км.